Strona główna → Oddaj auto pod taxi
Twoje auto pracuje w taxi — Ty otrzymujesz dochód i widzisz każdy kurs, wypłatę i naprawę we własnym panelu. Bierzemy na siebie kierowców, podłączenie do Uber, Bolt i FreeNow, kontrolę przebiegu przez GPS i cotygodniowe rozliczenia. Bez obietnic «gwarantowanego zysku» — uczciwe liczby i pełna przejrzystość.
Orientacyjne przedziały po kosztach serwisu, przed podatkiem (najem prywatny: ryczałt 8,5%). Rzeczywisty dochód zależy od obłożenia auta, przestojów i napraw — pokazujemy go co tydzień w panelu, zamiast obiecywać z góry.
Rynek inwestycji w auta zna głośne upadki firm, które «gwarantowały» stały procent. Rzeczywisty dochód auta w taxi zależy od obłożenia, sezonu, napraw i przestojów. Dlatego podajemy uczciwe przedziały, w które faktycznie trafia większość aut, i pokazujemy realne liczby w panelu — co tydzień. Auto jest Twoje, dochód pochodzi z jego pracy, nie z obietnic.
Nasza flota działa na własnym systemie CRM: każdy kurs, każda wpłata kierowcy, każda naprawa i każdy kilometr z GPS zapisują się automatycznie. Właściciel widzi to samo co my — w panelu, z telefonu, w każdej chwili. Żaden operator na rynku tego nie daje: standardem jest tabelka raz na miesiąc.
Paliwo i myjnia — po stronie kierowcy. Przeglądy, opony i drobne naprawy — z kasy auta przed podziałem (każdą fakturę widzisz w panelu). OC obowiązkowe; AC do uzgodnienia. Poważne szkody z winy kierowcy pokrywa jego kaucja i umowa. Naszą prowizję podajemy wprost na etapie umowy — bez ukrytych potrąceń.
Auto jest zarejestrowane na Ciebie i pozostaje Twoje. Umowa z VIN, protokół stanu ze zdjęciami, kaucja kierowcy, GPS 24/7 i cotygodniowe raporty. Chcesz odebrać auto — zwracamy na warunkach umowy, bez kar za «niedotrzymany procent».
Zależy od klasy auta: economy — orientacyjnie 1 600–2 200 zł/mies., comfort — 2 200–2 900 zł, premium — 2 900–3 800 zł po kosztach serwisu, przed podatkiem. To przedziały, nie gwarancja: miesiąc z dużą naprawą będzie słabszy. Wszystkie liczby widzisz w panelu.
Mandaty — po stronie kierowcy, pilnujemy ich i potrącamy automatycznie. Drobne szkody pokrywa kaucja kierowcy. Przy poważnej szkodzie działa ubezpieczenie; podział odpowiedzialności jest zapisany w umowie przed przekazaniem auta.
Tak, na warunkach umowy — zwykle z wyprzedzeniem 2–4 tygodni, żeby poprawnie zakończyć najem z kierowcą. Bez kar za wyjście.
Przede wszystkim ekonomiczne modele pod taxi: Toyota Corolla/Prius hybrid, auta z LPG, KIA, Skoda — do 10 lat, sprawne. Napisz w zgłoszeniu markę, model i rok — odpowiemy, czy pasuje, i podamy oczekiwany przedział dochodu.
Co tydzień, na Twoje konto. Razem z wypłatą w panelu pojawia się raport: kasa auta, koszty, przebieg z GPS.